Положим свoим внeшним видoм бoльшoй крoссoвeр oт Lexus и нaпoминaeт кaкoй-нибудь китaйский Changan, нo зaтo у нeгo кудa бoльшe всeвoзмoжныx «фишек», которым без- перестаешь удивляться. Фактически сие первый по-настоящему трехрядный SUV премиальной японской марки, идеже галерка не является сидушками чтобы детворы, а представляет собой отдельную секцию полноценных кресел с индивидуальной климатической зоной.

Мотор с колесной базой в 2949 мм и длиной, равной 5159 мм, демократично обязан быть огромным изнутри. Ant. снаружи. Причем таким, что близ сложенных сиденьях объем багажного отсека составляет неприличные 2747 литров!

Благоустроенность обеспечивают обогревы и вентиляция, массирование и акустика Mark Levinson с парой десятков мощных динамиков, справочно-развлекательный комплекс с 14-дюймовым тачпадом и «разбросанными» числом салону экранами, голосовым управлением и возможностью выхода в глобальную «паутину». А из-за безопасность отвечает увесистый букетище умных электронных систем Lexus Safety System+ 3.0, начиная автопарковщик и функцию автономного управления.

Силовая ферула Lexus TX — тоже недетская: с 2,4-литрового «турбо» с отдачей 279 сил раньше грозного гибрида вокруг V6, выдающего 412 л. с. Допрос — полный. О ценах на новинку хорош объявлено позже.