фото: Геннадий Черкасов

"В последнее время получила распространение практика установления тарифов для населения на уровне экономически обоснованных затрат. Правительство России разработало механизм поддержки доходов РЖД. Но пока вопрос не решен полностью, так как в компенсации доходов перевозчикам должны участвовать и регионы.РЖД ранее упоминала, что в 22 регионах власти не компенсируют убытки перевозчику вовсе или покрывают менее 50% выпадающих доходов. С 2011 года дочерние компании РЖД заключают с региональными властями договор, определяющий стоимость билетов на пригородные поезда и компенсации, которые получает перевозчик за снижение цены. Как результат – обвал пассажиропотока и кратное сокращение вагоно-километровой работы в этих регионах", — рассказал на днях вице-президент РЖД Михаил Акулов. Ранее СМИ передавали о том. А там где тарифы решили сохранить приемлемыми для населения, перевозчики стали терпеть убытки. Но не о всех регионах власти и перевозчикам удалось договориться.Поэтому теперь, как сообщил заместитель главы министерства транспорта Алексей Цыденов, пригородные поезда могут отменить в 20 российских регионах, передает Slon.ru.«При обеспечении уровня компенсации выпадающих доходов перевозчиков в объемах текущего года есть угроза прекращения пригородных перевозок более чем в 20 субъектах РФ», – сказал он.Пока не уточняется, в каких регионах может произойти остановка пригородного сообщения. В других же, если движение электричек не остановят, что сократят их до 50%. что такое решение принято по Вологодской области.Похоже, что полностью сохранится расписание только в московском и петербургском транспортных узлах. В железнодорожной монополии утверждают, что полностью свои обязательства якобы выполняют лишь 10 регионов. Они ждут компенсации выпадающих доходов от региональных властей.