Фoтo: New Flyer Нoвый элeктрoбус oт New Flyer

Трaнспoртнoe срeдствo испoльзуeт тexнoлoгию сaмoупрaвлeния, зaпaтeнтoвaнную кoмпaниeй Robotic Research, для кaртoгрaфирoвaния, oбрaбoтки и нaвигaции в oкружaющeй срeдe.

В СШA кoмпaния New Flyer прeдстaвилa свой автоматизированный автобус Xcelsior AV. Об этом сообщает Daily Mail.

 

 

Его размер достигает почти 12,5 метра. Он может вместить в себя 40 человек, также есть дополнительное пространство для стоящих пассажиров и два места для инвалидных колясок.

 

По словам разработчиков, автобус может двигаться сам по себе в определенной зоне. В рекламном ролике за рулем Xcelsior сидит человек, но не трогает его.

 

Технология AutoDrive для создания трехмерной модели окружающего пространства на 360 градусов с помощью лидаров, радаров и камер, позволяет обнаруживать пешеходов, другие транспортные средства и препятствия.

 

«Мы взяли на себя обязательство построить автоматизированный транзитный автобус, и в течение пяти лет мы создали транспортное средство, меняющее отрасль. Технология настоящая, и она здесь», — сказал президент New Flyer Крис Стоддарт.

 

Автобус использует технологию самоуправления, запатентованную компанией Robotic Research, для картографирования, обработки и навигации в окружающей среде. Xcelsior также может обмениваться данными с другими интеллектуальными транспортными средствами и инфраструктурой, такими как светофоры или пешеходные сигналы. Технология стыковки позволяет Xcelsior приближаться к бордюру в пределах 10 сантиметров, чтобы высадиться и забрать пассажиров.

 

New Flyer уже запустила пилотную программу с Министерством транспорта Коннектикута, в рамках которой Xcelsior доставляет пассажиров по специальному транзитному маршруту между Новой Британией и Хартфордом.

 

 

Ранее сообщалось, что автосборочный завод №1 компании Богдан Моторс в Луцке запатентовал многофункциональный электрический грузовик.

 

Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet