Chery Tiggo 7 Pro Max AWD oснaщaeтся 1,6-литрoвым мoтoрoм нa 150 л. с. и сeмиступeнчaтым «рoбoтoм». Oт мoнoпривoднoй вeрсии нoвинку oтличaeт инoй дизaйн рaдиaтoрнoй рeшeтки, наличествование в комплектации Elite системы кругового обзора, переднего парктроника, беспроводный зарядки смартфона, атмосферной подсветки салона и телематического сервиса Chery Connect, с через которого управлять некоторыми функциями мотор можно с «мобильника».

Автомобиль в исполнении Ultimate, без участия перечисленного выше, располагает расширенным набором электронных ассистентов водителя. В частности, ему положены системы удержания аппаратура в полосе движения, предупреждения о риске наезда транспортного деньги, идущего сзади, и перекрестного столкновения. Короче и, разумеется, все те «фишки», фигли есть у переднеприводного Tiggo 7 Pro Max в пирушка же комплектации.

Добавим, словно система AWD разработана для Tiggo 7 Pro Max инженерами Chery одновременно со специалистами из немецкого концерна ZF. Китайцы утверждают, почему она обладает «интеллектуальным управлением»: присест отклика подключения второй оси безлюдный (=малолюдный) превышает 0,1 секунды, а рекомбинация до 50% момента нате задние колеса происходит с точностью впредь до плюс-минус 10%. А вторично она предусматривает шесть режимов движения: «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег», «Грунт» и 4×4.