фoтo: Миxaил Кoвaлeв

Кaк гoвoрится в прoтoкoлe, увeличeниe мoжeт стaть прeмия кoмпaнии зa счет увеличения эффективности, а в случае, если решение будет принято, будет неожиданным для рынка, так как до повышения, ограничение раз в год, не заявлялось .

Отметим, что с начала следующего года предыдущего, планируется проведение индексации тарифов монополий на 4,5%, так что в скором времени услуги железных дорог могут подорожать на 6,5%, и, по словам председателя Совета потребителей Ильи Южанова, в этом настаивает на собственном предприятии.

Эксперты расходятся в оценке целесообразности такого повышения тарифов. Так, некоторые утверждают, что увеличение на 6,5%, требуются планов компании, в то время как другие утверждают, что неожиданное повышение приведет к необходимости предприятий-клиентов железных дорог нести незапланированные расходы, и таким образом тратить полученную прибыль.

Выступает против роста тарифов и в ФАС, который настаивает на том, чтобы не повышались более 4%, то есть на уровне инфляции.

Наконец, эксперты предупреждают, что резкое повышение тарифов может подорвать усилия компании по привлечению клиентов для перевозки в станции общественного транспорта из-за непредсказуемости цен.