212 слоев расплавленной массы спекаются в единое целое при помощи специальной промышленной установки для трехмерной печати. Конечно, всю механическую часть, салон, отделку, электрику и так далее приходится устанавливать вручную уже позже, так что в целом процесс создания Strati занимает пять дней и обходится в 18 000-32 000 долларов.Конечно, в настоящем виде такое предложение неконкурентоспособно, но в Local Motors и не возлагают на Strati коммерческих надежд. Новинка под названием Strati («слои» в переводе с латыни) выглядит довольно грубо, а стоит бессовестно дорого, но авторы восхитительного Rally Fighter заявляют, что это только начало, а в перспективе «печатные» автомобили станут бюджетной творческой альтернативой заводскому масс-маркету.Детище итальянского дизайнера Микеле Аноэ (победившего, кстати, 200 соперников на конкурсе) представляет собой двухместный открытый багги с корпусом из усиленного карбоном пластика. Если стоимость отпечатка удастся снизить раз в десять, то энтузиасты будут брать эти фабрики штурмом… В Детройте машины «пекут» прямо на стендахНесколько часов назад на стенде Local Motors в павильонах Детройтского автосалона закончился 44-часовой процесс печати автомобиля на 3D-принтере. Возможно, уже в ближайшие годы такие принтеры появятся на «микрофабриках» Local Motors, которых к концу этого года будет насчитываться уже пять. Прежде всего это демонстрация перспективности большеразмерной 3D-печати, творческий проект и взгляд в будущее, в котором энтузиасты-дизайнеры и конструкторы смогут материализовать свои идеи быстро и сравнительно недорого.