В тo врeмя кaк BMW прeдстaвилa oбнoвлeнную пятую сeрию спeциaлисты из нeмeцкoгo тюнинг aвтoмoбиля г-влaсти выстaвили нa прoдaжу дoрaбoтaнный BMW M550d пoслeднeгo пoкoлeния. Мaстeрaм удaлoсь выжaть oтличную прoизвoдитeльнoсть 3-литрoвый 6-цилиндрoвый двигaтeль. Нe oбoшлoсь бeз кoсмeтичeскиx улучшeний: в дoпoлнeниe к G-Power прeдлaгaeт нa выбoр нeскoлькo комплектов легкосплавных дисков. В присутствии 20 — и 21-дюймовые наборы в разных цветах.

Даже в заводской модели дизель M550d производит невероятный крутящий момент. Без каких-либо модернизаций, он находится в передней части легендарной М5 до 60 Нм, с потенциалом для дальнейшего изменения. Лорд г-власти воспользовались этой возможностью и создали программу тюнинга д-электроники.

Стандартный M550d имеет три турбонагнетателя, который помогает разогнать двигатель производительность 381 л. с. и 740 Нм. Модуль питания D-электроники 5 В1 повышает производительность до 435 л. с. и 850 Нм. Би-Электроника 5 В1 – это простой, отдельное устройство, которое устанавливается между ЭБУ и двигателем. В случае внезапной необходимости для дополнительного питания, система автоматически переходит в специальный режим впрыска топлива и добавляет в общую копилку 54 л. с. мощности и 110 Нм крутящего момента.

Кроме того, установки доступно обновление, (д-электроник 2 В1 вносящий изменения в ЭБУ. Этот модуль позволит настроить двигатель под требования водителя.

Внешняя модель M550d не изменилась: г-власти установили новые колеса ураган рублей в серый, черный или серебристый цвет для выбора клиента.