Длинa нoвинки, пoлучившeй кoдoвoe oбoзнaчeниe #3, сoстaвляeт 4400 мм, a ee кoлeснaя бaзa рaвнa 2785 мм. Пo гaбaритaм пoлучился самый действительный кроссовер, который кардинально отличается через прошлых поделок smart. В фолиант числе и дизайном. Правда, сногсшибательным его, к несчастью, не назвать. На отечественный взгляд, машина пародирует безграмотный самые лучшие мировые образцы, даром что на вкус и цвет, чисто известно, все фломастеры отличаются как небо и земля.

А вот техническая начинка что греха таить — «ураган». Если в «базе» кроссовер имеет электромотор мощностью 272 л. с., который, в общем-то, весьма мирово, то в «топе» — два электрических агрегата, выдающих аж 428 сил! К столь нескромной с позиции силы установке свои руки приложили тюнингеры с Brabus. Они же, к слову, поколдовали и по-над стайлинг-элементами в салоне.

По своему произволу же интерьер козыряет численный приборной доской, интерактивной мультимедиа с голосовым управлением, 10-дюймовым HUD-дисплеем, беспроволочный зарядкой для смартфонов и целой россыпью систем, отвечающих вслед за комфорт и безопасность. Наверняка мотор привезут в Россию по каналам параллельного импорта, круглым счетом что не спешите разметать Tesla.