Потому что официальные данные еще не сведены в единую таблицу, и мы руководствуемся цифрами, предоставленными маркетинговым агентством Focus2move. Почему «возможно»? Корректировки вполне возможны, поскольку речь идет о минимальном отрыве — порядка 100 000 машин.Итак, собрав данные о продажах по 110 странам, маркетологи подбили итог: в 2014 году марки, входящие в группу компаний Volkswagen, суммарно продали 9 919 305 автомобилей, а принадлежащие Toyota — 9 818 609 машин. Кроме того, впервые после Второй мировой войны европейский авторынок вернул себе статус крупнейшего в мире. Что же, подождем с парадными фанфарами до официальных заявлений, но торт с логотипом Volkswagen, похоже, уже пара заказывать… Былой лидер рейтингов General Motors, являвшийся крупнейшим автопроизводителем в мире целых 77 лет подряд (1931-2007), теперь идет на третьем месте и уступает соперникам больше миллиона проданных автомобилей (8,01 млн шт.). Ждем окончательных цифр и делаем ставкиВозможно, по итогам 2014 года Volkswagen стал крупнейшим автопроизводителем в мире, обогнав Toyota и опередив собственный прогноз на целых четыре года (напомним, ранее немцы планировали выйти в лидеры лишь к 2018-му). Топ-10 крупнейших мировых автокомпаний замыкают Renault-Nissan (7,95 млн), Hyundai-Kia (7,55 млн), Ford (5,91 млн), Fiat Chrysler Automobiles (4,56 млн), Honda (4,46 млн), PSA Peugeot-Citroen (3,15 млн) и Suzuki (2,90 млн).В Focus2move привели еще несколько интересных цифр: например, в 2014 году мировые продажи автомобилей поставили абсолютный исторический рекорд — 86,5 млн штук, что на 2,5 млн единиц или на 2,8% больше, чем в 2013-м.