Мoдeль BMW М5 6. пoкoлeниe тoлькo гoтoвится oтмeтить свoю пeрвую гoдoвщину, и тюнинг-мaстeр ужe сдeлaл ee свoeй рукoй . Oдним из пeрвыx дaл знать всем работникам Манхарт мастерской, превращая стандартную версию спортивного седана в загруженный экземпляр отмечен MH5 700. Изменения, которые затронули как немецкий седан двигатель и другие важные узлы автомобиля и, конечно же, его дизайн.

В первую очередь в студии Манхарт MH5 700 седан получил новый ЭБУ-система, а разрозненные цифры 4,4-литровый dvuhtonnoy «восьмерки» до внушительных 713 л. с. и 870 Нм крутящего момента. К сожалению, мастер не уточнил, насколько быстрее, чем стандартная модель разгоняется модифицированная версия М5. Но учитывая серьезный рост 121 л. с. и 120 Нм, автомобиль будет разгоняться до сотни за несколько сотых секунды быстрее, чем заводская установка (3,4 секунды). Как сообщили Манхарт, разгон от 100 до 200 км/ч занимает всего 5,9 секунды.

Также за дополнительную сумму мастер сможет установить новую выхлопную систему из нержавеющей стали с карбоновым глушителем. Кроме того, установлено Манхарт кВт койловеры подвески, уменьшение дорожного просвета на 20 мм: просто достаточно, чтобы освободить место для нового 21-дюймовые легкосплавные диски Вогнутые. Наконец, Мастерс предлагает боди-Кит, состоящий из переднего спойлера, диффузора и новый капот.