Немецкая фирма Novitec представила ограниченный выпуск Novitec Россо Н-Ларго С. сериал основан на Феррари F12 berlinetta и составил всего 11 экземпляров . Итальянский суперкар был преобразован в настоящий трековый монстр, модификация родной: 6,3-литровый V12 и сделать дизайн на Женевском автосалоне еще более динамичным. В ходе пределами мастерской-работать в Ferrari в сотрудничестве с немецким дизайнером Strosek Витторио, который повлиял на дизайн наилучшим образом.

Когда вы работаете с телом все силы мастеров были оставлены для создания самых легких и функциональных частей с отличной аэродинамикой. Не удивительно, что почти весь кузов Ф12 Берлинетта был сделан из углеродного волокна.

В первую очередь был заменен, рулевая рубка Феррари: теперь автомобиль стал шире на 7 см и 14 см на задней. Новый профиль арки позволили установить большие 21-и 22-дюймовые колеса с sf6 NL, которая специально разработана для этого автомобиля. Несмотря на его супер легкий вес, колеса очень высокая прочность. По желанию заказчика dvuhletie диски могут быть представлены в любом цвете. Фабрики шины, также заменил обычай Пирелли»с п нулевой.

Новый части, который не только улучшает аэродинамику, но и лучшего охлаждения. Помимо стандартных обновлений Тип замена переднего и заднего бамперов, Novitec проделали большую работу, чтобы улучшить боковых воздухозаборников, спойлеров, боковых зеркал и даже крыше автомобиля.

Мастера Novitec не забыли внутренности Феррари Россо Н-Ларго С. модификация заводских систем впрыска и зажигания в сочетании с новой выхлопной системой, увеличило мощность на клавишу F12 до 781 л. с. и 722 Нм крутящего момента. Наконец, последняя модернизация была, в связи с передачей: шестерня поворачивается быстрее, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3 секунды. Максимальная скорость для легковых автомобилей, которая ограничена отметкой 350 км/ч.